近況



南宮の風　　　ｒｅｐｏｒｔ　№０６

南宮電気鉄道は、平成１４年１２月４日にダイヤ改正をおこなった。今回の改正では、玉名－貴船間を走る急行列車が増発されて、下り「貴船ゆき」が７本、上り「玉名ゆき」が９本となった。また、普通列車では、玉名－黒野間で利便性向上を目的に、黒野駅の折り返し設備が新設されて、玉名－黒野間の区間列車が運行を開始し、列車の増発が行われた。車輌では今回の改正にあわせて、８２０系が別所線に登場している。ここでは、平成１４年７月の玉名駅開業および今回のダイヤ改正後の南宮電車の近況を紹介する。


貴船線

■　９００系　　９００系は平成１３年に急行専用車両として登場した車両で、大きなガラス窓を採用したパノラミック電車となっている。ダイヤ改正後も玉名－貴船間の急行運用に充当されている。現在、２両編成３本が在籍している。
■　１０００系　車輌近代化と輸送力増強の目的に京浜電鉄６００系を改造した車輌で、昭和５９年に２両編成１本が入線した。今回のダイヤ改正で１０００系は、１２００・１４００・１６００系の予備車となり、本線に出る機会は極めて少なくなった。
■　１２００系　旧型車輌の置き換えを目的に、京浜電鉄１０００系を改造のうえ昭和６３年に譲り受けた車輌で、２両編成３本が在籍している。ダイヤ改正後も、貴船線の主力車輌として普通列車の運用に充当されている。

９００系	１０００系	１２００系

■　１４００系　京王鉄道の５０００系を改造した車輌で、２両編成２本が平成９年に入線した。同年３月のダイヤ改正から急行運用に就いていたが、平成１３年に９００系が登場以降は急行・普通列車に充当されていた。今回のダイヤ改正で急行運用から外れて普通列車の運用となった。
■　１６００系　平成１４年７月の西野町～玉名間開業および同年１２月のダイヤ改正による輸送力増強を目的に、阪神鉄道から譲り受けた車両で２両編成２本が入線した。主にダイヤ改正で新設された玉名－黒野間の区間列車の運用についている。

１４００系	１６００系


別所線

■　５００・５１０系　５００・５１０系は大正１５年に黒野軌道が製造した車両で、総括制御化された車輌が５１０系を名乗っている。平成１４年１２月のダイヤ改正で、５００系の運用は閑散な昼間のみとなっている。一方、５１０系は定期運用から外れて予備車となり、イベント以外で運転されることがない。現在５００系は１両、５１０系は２両のみ在籍している。
■　８００系　別所線の輸送力増強、車輌の近代化を図るため、昭和５７年に自社発注した１４ｍ２両固定編成の車両。当初は１編成のみであったが、その後１編成が増備されて現在は２編成が在籍している。ダイヤ改正後は、別所線の主力車輌として、玉名－西別所間の直通列車として活躍している。
■　８２０系　平成１４年１２月のダイヤ改正で８００系の増備車輌として、箱根電鉄から譲り受けた１４ｍ車の２両固定編成の車輌である。現在２編成が在籍しており、１編成が別所線でもう１編成は団体・臨時用として活躍している。

５１０系	８００系	８２０系